Fethiye se trouve à cinquante kilomètres d'une piste qui, durant ses premières années, n'accueillait aucun vacancier. L'aéroport de Dalaman a ouvert en 1981 sur des terres agricoles deltaïques plates sous les collines de Muğla, construit selon des spécifications militaires et confié plus tard à l'aviation civile. Le trafic charter a suivi à la fin des années 1980. La côte s'est remplie de visiteurs avant même de disposer des routes pour les acheminer, et la navette de l'aéroport de Dalaman vers Fethiye est née directement de ce manque — une réponse programmée à un littoral qui a acquis un aéroport avant d'acquérir une autoroute. L'itinéraire court vers l'ouest et le sud le long de la D400, la route côtière qui traverse toute la Côte Turquoise. Elle quitte la plaine de Dalaman en passant devant les champs de coton et les rangées de serres, puis descend vers Göcek et son chapelet d'îles. Le tunnel de Göcek, creusé à travers la crête au-dessus de la baie, a supprimé la longue montée en serpentin qui définissait autrefois le trajet. Les navettes partagées de l'aéroport de Dalaman vers Fethiye suivent cette même ligne, tout comme les voitures privées. Au-delà du tunnel, la route tourne le long du golfe de Fethiye : pins d'un côté, eau de l'autre. Fethiye était autrefois Telmessos, un port lycien, et le port conserve toujours la forme de l'ancrage antique. L'aéroport traite désormais des millions de passagers par saison, la plupart arrivant sur des vols charter et low-cost depuis l'Europe du Nord. Les atterrissages se regroupent à des heures irrégulières ; l'horaire d'été méditerranéen est dicté par l'attribution des créneaux, et non par la lumière du jour. Les services de navette sont donc synchronisés avec les arrivées des vols tout au long du jour et de la nuit, avec des comptoirs fonctionnant de 00:00 à 23:59. Les billets de navette de l'aéroport de Dalaman vers Fethiye sont au prix de 300 TRY, tarif aller simple par personne. L'adresse du terminal — Ege Mh., 48770 Dalaman, Muğla — se trouve à peine à un kilomètre du tarmac, c'est pourquoi le trajet routier, et non le vol, tend à être la dernière inconnue du voyage. Au-dessus des toits de Fethiye, la tombe rupestre d'Amyntas fait face au port depuis le IVe siècle av. J.-C., ses colonnes ioniques sculptées directement dans la falaise. En contrebas, la plage de Çalış s'étend sur quatre kilomètres au nord de la ville, et le lagon d'Ölüdeniz se situe plus loin dans les collines. Le village fantôme de Kayaköy se dresse vide au-dessus des pins, et la Voie Lycienne commence sa longue traversée à proximité. Une navette de l'aéroport de Dalaman vers Fethiye existe pour mettre les voyageurs à portée de tout cela, et le volume des transferts chaque mois d'août mesure, à sa manière, à quel point cette côte a été réécrite en quarante ans.